مزایا و معایب خودرو‌های دیفرانسیل عقب

مزایا و معایب خودرو‌های دیفرانسیل عقب

دیفرانسیل عقب بودن خودرو نیز مثل دیفرانسیل جلو ، دارای مزایا و معایب خاصی است و به همین خاطر همیشه این پرسش برای علاقه‌مندان پیش می‌آید که دیفرانسیل عقب بودن بهتر است و یا دیفرانسیل جلو بودن که کارشناسان آن را به هُل دادن‌ یا کشیدن یک جعبه تشبیه می‌کنند و برای آن خوبی‌ها و بدی‌هایش را عنوان می‌کنند. پس با این تفاسیر، می‌توان ویژگی‌های مثبت و منفی این طرح را نیز برشمرد که در ادامه به این موضوع می‌پردازیم.

 

در خودرو‌های دیفرانسیل عقب چون قطعات انتقال نیرو در عقب و جلو خودرو تقسیم می‌شوند، تقسیم وزن بهتری صورت می‌گیرد که در نتیجه وزن ‌حین شتاب‌گیری به محور عقب که به عنوان محور محرک است، منتقل می‌شود و با بالا رفتن چسبندگی تایر‌های عقب، شتاب‌گیری بهتری انجام خواهد شد. خودرو‌های دیفرانسیل عقب چون در جلو خودرو دارای پیچیدگی کمی هستند، زاویه فرمان‌گیری بیشتری دارند و به همین خاطر نیز در محیط کوچک‌تری می‌توانند دور بزنند و همچنین به خاطر تقسیم وزن بهتر و فرمان‌پذیری بیشتر، دارای هندلینگ و خوشدستی بالاتری نیز خواهند بود.

اما این تقسیم وزن فقط منجر به هندلینگ و شتاب‌گیری بهتر نمی‌شود و در ترمز‌گیری‌ها نیز خود را نشان می‌دهد چرا که وجود وزن در بالای تایر‌های عقبی، از قفل شدن سریع آنها خودداری می‌کند و در صورت وجود سیستم ترمز قوی در محور عقب، کمک شایانی به توقف سریع‌تر خودرو خواهد شد. همچنین چون در حین تریلر بستن و حمل خودرو، فشار بیشتری به محور عقب خواهد آمد، در خودرو‌های دیفرانسیل عقب این اتفاق به یک نکته مثبت تبدیل خواهد شد و کنترل خودرو خصوصا در هنگام حمل بار‌های سنگین، راحت‌تر خواهد بود. یکی از مشکلات خودرو‌های دیفرانسیل جلو در این است که چون حجم زیادی از قطعات و بخش‌های خودرو در جلو جمع شده‌اند، تعمیر و سرویس این خودرو‌ها سخت‌تر و با مشکلات بیشتری انجام می‌شود. اما چون در خودرو‌های دیفرانسیل عقب این قضیه رنگ کمتری دارد، تعمیر این خودرو‌ها خصوصا در قسمت سیستم فنربندی جلو و فرمان، راحت‌تر خواهد بود.

ضمن اینکه در این خودرو‌ها دردسر اتصالات مختلف در چرخ‌های جلو نیز حذف شده است و استهلاک جلوبندی به واسطه کم‌شدن وزن در این قسمت و انتقال بخشی از آن به عقب خودرو، کمتر می‌شود. اما یکی از مزایای مهم قرار گرفتن دیفرانسیل در محور عقب، امکان بهره‌گیری از پیشرانه‌های قوی‌تر در این خودرو‌هاست. در خودرو‌های دیفرانسیل جلو چون تایر‌ها و سیستم فرمان تحت فشار وزن و دیگر قطعات قرار گرفته در دماغه خودرو هستند، اطلاعات چندان دقیقی از سطح مسیر حرکت به راننده منتقل نمی‌کنند و این در حالی است که در خودرو‌های دیفرانسیل عقب این ارسال اطلاعات در وضعیت بهتری قرار دارد.

نکات منفی در خودرو‌های دیفرانسیل عقب‌

در خودرو‌های دیفرانسیل عقب، وزن به طور مساوی‌تری در عقب و جلو نسبت به خودرو‌های دیفرانسیل جلو تقسیم شده است که این کاهش وزن روی محور محرک نسبت به نمونه‌های دیفرانسیل جلو، منجر به بروز پدیده بکسوات شدید و بیش‌فرمانی (‌خارج‌شدن انتهای خودرو به سمت بیرون پیچ در چرخش‌های سریع‌) می‌شود که این اتفاق باعث شده است تا امروزه سیستم کنترل کشش به طور استاندارد‌ روی اکثر خودرو‌های دیفرانسیل عقب، نصب شود.این وضعیت در هنگام عبور از مسیر‌های لغزنده بسیار بیشتر خواهد شد و خارج شدن انتهای خودرو از کنترل راننده در زمین‌های خیس و یخ‌زده بسیار رخ می‌دهد که بروز چنین حالتی در وانت‌بار‌ها به خاطر وزن کمتر‌ روی محور عقب، بسیار بیشتر است.

در خودرو‌های محور محرک عقب، انتقال نیرو از موتور و گیربکس به چرخ‌های عقب در حالتی که پیشرانه در جلو خودرو باشد، از طریق میل گاردان انجام می‌شود که عبور این قطعه از زیر اتاق منجر به قرار دادن تونل گاردان در زیر اتاق و در نتیجه کاهش فضای کابین می‌شود.این کاهش فضا حتی در خودرو‌های موتور عقب که گاردانی در زیر اتاق ندارند، بیشتر خواهد بود تا جایی که این حالت قرارگیری موتور برای خودرو‌های دونفره اسپرت استفاده می‌شود.

وجود همین قطعات اضافی برای انتقال قدرت منجر به افزایش وزن خودرو می‌شود و از طرفی قطعاتی مثل گاردان و دیفرانسیل‌ها نیز نیاز به مراقبت و نگهداری خاص خود را دارند تا به مرور زمان دچار مشکلاتی نشوند.اما استفاده از این روش انتقال قدرت، جدا از گفته‌های قبلی منجر به بالا رفتن قیمت اولیه خودرو نسبت به نمونه‌های دیفرانسیل جلو می‌شود و همچنین تلفات انرژی در حین انتقال به چرخ‌ها در این روش در حدود 2 درصد بیشتر از خودرو‌های دیفرانسیل جلو خواهد بود. گاردان که مسئول انتقال نیرو از گیربکس به چرخ‌های عقب است، وسیله‌ای است که حساسیت‌های خاص خود را دارد.

به این معنی که به مرور زمان دچار مشکلاتی می‌شود و ممکن است در کارکرد خودرو لرزش ایجاد کند و این مشکلات به دیگر قسمت‌های خودرو مثل دیفرانسیل نیز سرایت کرده و باعث خرابی و به صدا افتادن آن نیز شود که این عیوب در خودرو‌های دیفرانسیل جلو وجود نخواهد داشت. ضمن اینکه وجود همین قطعه در خودرو‌های لوکس با طول زیاد، مشکلات بیشتری به همراه دارد و همین عوامل سبب می‌شوند تا خودروسازان در خودرو‌های اقتصادی و خانوادگی خود از قرار دادن محور محرک در عقب خودرو دوری کنند.

 

دیفرانسیل عقب

 

چگونه خودرو خود را سالم نگهداریم
آیا خطرات استفاده از کولر خودرو را می دانید؟

نظرها (16)

  1. آواتار Ice flower korean drama
    Ice flower korean drama

    Önce dişlerini fırçalamak için lavabonun suyunu açarken suların akmadığını fark eder.
    Hemen daha önce aramış olduğu su tesisat ustasını arayarak.

  2. آواتار arasında cinsel bilgi
    arasında cinsel bilgi

    Porno Altyazı Keyfi Porn Videos Porno Altyazı Keyfi.
    What Are You Doing Student? You Watch Me Pee, I’m Your Teacher!
    (Alina Tumanova, To Be Continued, English Subtitles) HD.

    porno altyazı.

  3. آواتار Bir Kadın Beş Erkek Porno
    Bir Kadın Beş Erkek Porno

    Buyuk memeli anne kız sikişiyor porno vıdeolarını
    ücretsiz izle. buyuk memeli anne kız sikişiyor
    sikiş filmleri oYoH ile izlenir, kesintisiz seks merkezi.
    Dışarıda Büyük memeli anne ve genç sikişiyor. Kalktı, tabii ki bende, vücudumun kivrimlarini ortaya çikariyordu.
    ellerimi onun beline attım ve sıkı sıkı.

  4. آواتار Yetişkin film yaşlı erkek porn
    Yetişkin film yaşlı erkek porn

    Pornstar Biography. Added: Birthdate: Birthplace: Glendale CA
    USA Height: 5′ 5″ Weight: 108 lbs Measurements: 34C-24-32 Bio: Erika Eleniak has.

  5. آواتار Britney
    Britney

    First off I want to say fantastic blog! I had a quick question which I’d like to ask if you do not
    mind. I was curious to find out how you center yourself and clear your thoughts prior to writing.
    I have had difficulty clearing my thoughts in getting my ideas
    out. I truly do enjoy writing but it just seems like the first 10
    to 15 minutes are wasted simply just trying to figure out how to
    begin. Any ideas or hints? Cheers!

  6. آواتار Building Passive Income
    Building Passive Income

    This post will help the internet users for setting up new blog or even a blog from start to end.

  7. آواتار ¿dónde comprar ansitec de forma segura?
    ¿dónde comprar ansitec de forma segura?

    Hey I know this is off topic but I was wondering if you knew of any widgets
    I could add to my blog that automatically tweet my newest twitter updates.
    I’ve been looking for a plug-in like this for quite some time and was hoping maybe you would have some experience with something like this.
    Please let me know if you run into anything. I truly
    enjoy reading your blog and I look forward to your new updates.

  8. آواتار ketoconazole a precio competitivo en Bogotá
    ketoconazole a precio competitivo en Bogotá

    obviously like your web-site but you have to take
    a look at the spelling on several of your posts. Many of them are rife
    with spelling issues and I to find it very bothersome to inform
    the reality nevertheless I’ll certainly come
    back again.

  9. آواتار zakup effexor we Wrocławiu
    zakup effexor we Wrocławiu

    I loved as much as you will receive carried out right here.
    The sketch is tasteful, your authored subject matter stylish.
    nonetheless, you command get got an shakiness over that you
    wish be delivering the following. unwell unquestionably
    come more formerly again as exactly the same nearly very often inside
    case you shield this hike.

  10. آواتار valtrex bez recepty w Wrocławiu
    valtrex bez recepty w Wrocławiu

    Excellent way of telling, and fastidious article to obtain information concerning my presentation topic, which i am going to present
    in school.

  11. آواتار acheter cipro en Belgique en ligne
    acheter cipro en Belgique en ligne

    Do you mind if I quote a couple of your articles
    as long as I provide credit and sources back to
    your blog? My website is in the very same area of interest as yours and my
    visitors would truly benefit from some of the information you present here.
    Please let me know if this ok with you. Thank you!

  12. آواتار Julianne
    Julianne

    Everything is very open with a clear clarification of the
    challenges. It was really informative. Your site is very helpful.
    Thanks for sharing!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پست های مرتبط

Navigation

My Cart

Close
Viewed

Recently Viewed

Close

Great to see you here !

A password will be sent to your email address.

اطلاعات شخصی شما برای پردازش سفارش شما استفاده می‌شود، و پشتیبانی از تجربه شما در این وبسایت، و برای اهداف دیگری که در سیاست حفظ حریم خصوصی توضیح داده شده است.

ارسال مجدد کد یکبار مصرف (00:180)

Already got an account?

Quickview

Close

Categories