دسته‌ موتور چیست و چه کاربردی دارد؟

دسته‌ موتور چیست و چه کاربردی دارد؟

فردی را تصور کنید که در یک حالت نامتعادل در حال راه رفتن روی یک لبه باریک است. این شخص یا باید به جایی تکیه دهد و یا با متمایل شدن به چپ و راست، باید به نوعی تعادل خود را حفظ کند. یک خودرو نیز همان‌طور که از قسمت‌های مختلفی تشکیل شده است، از تکیه‌گاه‌های گوناگونی نیز بایستی برخوردار باشد. اتومبیل در واقع یک پازل از بخش‌های مختلف ثابت و متحرک است و هر کدام از این بخش‌ها، ‌روی دیگری سوار است. به همین خاطر باید تکیه‌گاه‌هایی در خودرو وجود داشته باشد که هم وزن آنها را تحمل کند و هم لرزش آنها را بگیرد. دسته موتور مهم‌ترین و شناخته‌شده‌ترین تکیه‌گاه درون یک خودرو است. دسته موتور‌ها در بالا و پایین و یا دو طرف یک موتور قرار می‌گیرند و چون پیشرانه را به شاسی ارتباط می‌دهند، از لرزش و تکان خوردن آن نیز جلوگیری می‌کنند. اما ببینیم این دسته موتور‌ها چه انواعی دارند و از چه قسمت‌هایی تشکیل می‌شوند.

دسته موتور یا همان Engine Anchor Mount وظیفه تحمل وزن موتور را دارد. البته این اتصال به معنی یک اتصال ساده و بدون خاصیت نیست و در کنار این ارتباط باید اهداف و انتظاراتی که مد نظر قرار دارد، تامین شود.

خودرو برای تحمل وزن جعبه دنده نیز دارای اتصالاتی است که به آن دسته گیربکس یا به قول برخی مکانیک‌ها دسته موتور گیربکس نیز گفته می‌شود و این دسته‌ها در خودرو‌هایی که جعبه دنده در پشت موتور و زیر دالان گاردان قرار دارد، به‌راحتی قابل دیدن هستند و کارکرد مهمی نیز دارند. موتور در هنگام تولید نیرو، گاز خوردن‌های ناگهانی، عبور از دست‌انداز، به واسطه لرزش‌های ذاتی خود پیشرانه، تقه‌های ناشی از رها شدن کلاچ یا درگیری و خلاص شدن تایر‌ها و … به خاطر حالت گردشی که دارد و از طرفی چون به بقیه قسمت‌ها وصل شده است، علاقه زیادی به تکان‌های جانبی پیدا می‌کند تا این انرژی را دفع کند.

در اینگونه مواقع پیشرانه نباید بیشتر از حد مشخصی بازی کند و به همین خاطر باید به جایی محکم شود. تنها جایی که می‌تواند این گشتاور‌های پیچشی را تحمل کند، شاسی است.

اما اگر موتور یا جعبه دنده به طور کاملا ثابت مثلا با استفاده از پیچ و مهره و یا جوش به شاسی متصل شود، تکان‌هایی که از این دو قسمت به شاسی وارد می‌شود باعث خرابی و پیچش شاسی و خود موتور و جعبه دنده می‌شود. پس باید یک انعطاف‌پذیری بین محل اتصال موتور و گیربکس با شاسی باشد که در این زمان وجود دسته موتور کاملا حس می‌شود.

انواع رایج دسته موتور‌ها

دسته موتور‌ها انواع گوناگونی دارند اما روی خودرو‌های معمولی دو نوع بیشتر از بقیه نصب می‌شوند و استفاده از آنها بسیار گسترده است. دسته موتور‌های لاستیکی و دسته موتور‌های هیدرولیکی که هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. دسته موتور‌های لاستیکی ارزان‌تر هستند، ساختار ساده‌ای دارند، ابعاد مختلفی داشته و بدون نیاز به نگهداری هستند. این دسته موتور‌ها یک قطعه لاستیکی ساده‌اند که همین قابلیت ارتعاش و ضربه‌گیری آنها موجب جذب ضربات و تکان‌های موتور و گیربکس می‌شود. اما دسته موتور‌های هیدرولیکی از مجموع قابلیت‌های فنر و لاستیک و یک سیال هیدرولیک روغنی برای دفع و جذب ضربه بهره می‌برد که منظور از هیدرولیکی بودن آن به لایه‌های فنر و وجود روغن در بین آنها مربوط می‌شود. در این دسته موتور‌ها، دو لایه فنر که در هم قلاب هستند، کار اصلی جذب نیرو‌های وارده را انجام می‌دهند. دسته موتور‌ها بر اساس محل قرار‌گیری و نوع طراحی موتور متفاوتند. برای مثال در خودرو‌هایی که محور محرک آنها در جلو است و موتور به صرت عرضی قرار گرفته است، معمولا سه دسته موتور شامل دو عدد در پایین و یکی در بالا وجود دارد و در موتور‌هایی که به صورت طولی در راستای اتاق و شاسی نصب می‌شوند، دسته موتور‌ها در دو طرف موتور قرار می‌گیرند. اما در خودرو‌هایی که دارای پیشرانه عرضی هستند، معمولا دسته موتور بالا از نوع هیدرولیکی است که خرابی آن نیز می‌تواند در کنار هزینه بالا‌تر، خطرناک نیز باشد. برای مثال، در خودرو‌یی مثل محصولات پژو و سیتروئن، خرابی این دسته موتور حتی در بد‌ترین حالت می‌تواند باعث کج‌شدن موتور و در نتیجه برخورد تسمه تایم با قاب خودش و پارگی تسمه تایم و هزینه‌های سنگین بعد از آن باشد. اما دسته موتور پایینی که از نوع لاستیکی است، جدا از تحمل تکان‌های موتور و گشتاور‌های پیچشی آن، به خاطر اینکه در پایین قرار دارد، بیشتر مسئول تحمل وزن پیشرانه است و خرابی آن نیز مشکلات خاصی را ایجاد نمی‌کند. دسته موتور بعدی در واقع برای تحمل وزن و ثابت نگه‌داشتن جعبه دنده است. این در حالی است که در خودرو‌هایی که محور محرک عقب دارند و گیربکس در فضای زیر اتاق بین دو صندلی جلو قرار می‌گیرد، دسته گیربکس روی رام شاسی بسته می‌شود و یا مستقیما مثل دسته موتور‌ها، ‌روی شاسی است.

علل خرابی دسته موتور و دسته گیربکس چیست؟

همان‌طور که گفته شد، دسته موتور‌ها برای تحمل تکان‌ها‌ و ضربات ناشی از وزن و کارکرد موتور طراحی و ساخته می‌شوند. حال اگر این تکان‌ها بیش از حد معینی باشد و یا فشار‌های وارده به آنها زیاد شود، مثل هر قطعه لاستیکی دیگری ممکن است تا دچار خستگی شده و در برابر تنش‌های وارده، توان تحمل را از دست بدهند و دچار پارگی شوند.

اما باید بدانیم که خرابی این قطعات نیز بسته به اینکه اتومبیل از چه کلاس خودرویی است و چه ویژگی‌های حرکتی دارد، متفاوت خواهد بود.

برای مثال در یک خودرو سواری، خرابی این قطعات می‌تواند ناشی از تیک‌آف‌های شدید باشد، اما در یک خودرو شاسی بلند آفرودی، خرابی دسته موتور‌ها می‌تواند ناشی از بازی کردن زیاد و پیچش‌های شدید شاسی در عبور از پستی و بلندی‌ها باشد.

اما به طور کلی کار‌هایی مثل گذر از ناهمواری‌هایی که موجب پیچیدن شاسی می‌شود، تیک‌آف‌ها و شتاب‌گیری‌های ناگهانی که لگد موتور را در پی دارند و به دنبال آن معکوس کشیدن‌های شدید که باز هم در آن پیشرانه دارای بازی و تکان‌های شدید می‌شود، عبور از دست‌انداز‌های بزرگ با سرعت بالا که باعث تکان خوردن موتور خواهد شد، لرزش‌های پیشرانه ناشی از تنظیم نبودن آن، مشکل در شاسی خودرو که باعث شود تا دسته موتور و دسته گیربکس به خوبی در محل خود قرار نگیرند، جنس نامرغوب دسته‌ها، مشکل در سیستم کلاچ که باعث ایجاد لرزش در موتور و اتاق خودرو شود، لرزش اتاق ناشی از خرابی مجموعه جلوبندی یا سیستم تعلیق که باعث وارد‌شدن ضربه‌های مسیر راه به شاسی اتومبیل شود و… از جمله مهم‌ترین موارد خرابی دسته موتور و دسته گیربکس است.

ضمن اینکه در خودرو‌های محور محرک عقب، خرابی قطعاتی مثل گاردان و چهار‌شاخ آن، به خاطر ایجاد لرزش در گیربکس و موتور نیز می‌تواند منجر به خرابی این پایه نگه‌دارنده شود.

نشانه‌های خرابی دسته موتور و دسته گیربکس‌ها

از آنجا که پیشرانه و جعبه دنده کاملا به هم متصل هستند، خرابی دسته‌های نگه‌دارنده‌های آنها می‌تواند بر کارکرد هر دو قسمت اثر منفی بگذارد. خرابی دسته موتور‌ها جدا از اثراتی که در حین کارکرد پیشرانه دارند، با چشم نیز قابل تشخیص هستند. دسته موتور‌های لاستیکی اگر پاره شوند، به راحتی می‌توان خط برش را در قسمت لاستیکی آنها دید و از طرفی در خودرو‌های دیفرانسیل عقب نیز می‌توان با کمی بازی دادن به گیربکس و موتور، خرابی دسته موتور و دسته گیربکس را آزمایش کرد. دسته موتور‌های لاستیکی با پاره شدن از قسمت محل پیچ شدن خود، جدا می‌شوند و دسته موتور‌های هیدرولیکی نیز در صورت معیوب شدن، دچار نشتی روغن خواهند شد و چون معمولا در بالای موتور قرار دارند، به راحتی قابل معاینه کردن هستند. ‌اما آشکار‌ترین و واضح‌ترین عیبی که در صورت پارگی دسته موتور یا دسته گیربکس در خودرو بروز می‌کند، لرزش‌های‌ حین کار است که به کل اتاق منتقل می‌شود.

این لرزش‌ها خصوصا در نواحی نزدیک به دور موتور بیشترین گشتاور، نمود بارز‌تری دارد. در این حالت با نگاه کردن به دسته دنده می‌توان لرزش آن را مشاهده کرد. ضمن اینکه با رها کردن کلاچ، به خاطر اینکه لگد موتور به خوبی گرفته نمی‌شود به کل مجموعه ضربه و تکان وارد خواهد شد. همچنین اگر خرابی ناشی از دسته گیربکس باشد، لرزش کلاچ زیر پا کاملا مشهود خواهد بود. اما باید مراقب باشیم تا در خودرو‌های دارای گاردان، این لرزش‌ها ناشی از تاب برداشتن گاردان و یا خرابی چهار‌شاخ‌ها نباشد، هر چند که هزینه و تعمیر دسته‌های نگه‌دارنده به‌مراتب کمتر از هزینه تعمیر و تعویض گاردان و قطعات مربوط به آن است.

خودروهای هوشمند و خودران چگونه حرکت میکنند؟
روش های حرفه ای جک زدن زیر ماشین

نظرها (29)

  1. آواتار Levothyroxine price in philippines
    Levothyroxine price in philippines

    Şu anda Medicare Kısım D konusunda çok fazla kafa karışıklığı var.
    Baskı artıyor çünkü yaşlılar, Medicare
    Bölüm D ile bir karar vermeye zorlandıklarını veya sindirildiklerini düşünüyorlar.
    Yaşlılar, Medicare’in d bölümünün ele alınış şekli karşısında paniğe kapılmış, kafası karışmış ve
    öfkeliler. Plan yakından incelendiğinde boşluklar.

  2. آواتار balerin mom sister
    balerin mom sister

    Kocamı aldatıyorum’ başlığıyla sosyal medyada hızla yayılan görüntüler bir kadının kocasından intikam alma şakası.

  3. آواتار Koreli teacher bikini fisting
    Koreli teacher bikini fisting

    Filipia teen first anal invasion. Anal Big cock
    Filipina Petite Teen. 25:54. 3 Attractive FILIPINA Babes SHOWING
    THEIR Bra buddies ON CAM. Asian Filipina Nipples.
    10:56. 1 year ago HD Sex. First-timer, philippines, filipina-mas-joven Anal
    Asian Ass Blowjob Brunette Creampie Cumshot Facial Filipina.
    10:21. 11 months ago BigWank.

  4. آواتار büyük memeli tatli bir kiz
    büyük memeli tatli bir kiz

    HD Room. Naughty America: Creampie. Most Relevant. 8 years ago.
    Naughty America. Mature hunk christian enjoys fucking the sitter brooke jameson in wild and hard deep fuck scene.

  5. آواتار Montessori Çocuk Masa Sandalye Takımı Markaawm
    Montessori Çocuk Masa Sandalye Takımı Markaawm

    Popüler; En Çok Oy Alan; Uzunluk; Sexy gilfs (482 online porno))
    Amatör Ev Yapımı Bakış Açısı Strapon Göt Deliği Yakın Çekimi.
    6:03 40%. Saggytits İhtiyar Kadın Pussyfucked Alma Seviyor.

  6. آواتار sexy best Animal Zoo Porn movies
    sexy best Animal Zoo Porn movies

    Ensest Hikayeler saçma sapan gelişen hallerden doruk noktaya ulaşan seks hikayeleriyle
    bizlerle. Yaşanmış Ensest hikayeler. İçeriğe atla.
    Cinsel Seks Hikaye Arşivi Erotik Hikaye, Gay Seks Hikayeleri, Genel, Grup Seks Hikayeleri,
    Lezbiyen Hikayeleri, Liseli Seks Hikayeleri, Mobil Seks Hikaye, Olgun Seks Hikayeleri,
    Porno Hikayeleri.

  7. آواتار porno seks genç kız
    porno seks genç kız

    KADIN ARKASI AÇIK FİLE DETAY TOPUKLU AYAKKABI
    SIYAH AHM. -50%. ₺1.790,00 ₺895,00.

  8. آواتار Akademisyen Olmak Hakkında Her Şey
    Akademisyen Olmak Hakkında Her Şey

    Ofiste sekreter patron By admin 4 ay önce Gizli Çekim
    68 İzlenme Paylaş Tweet on Twitter Share on Facebook Google+ Pinterest Yutub da amatör türk pornosu evli eşlerin sikis pornolari ofiste.

  9. آواتار zenci sikiş video şişko kadın
    zenci sikiş video şişko kadın

    Madrid rimini workopolis toplantılarında bir erkekle seks arayan kızlar temasları les
    uliste 40 yaş üstü yetişkin bayanlar için yetişkin arkadaşlık siteleri.
    bedava zavallı film erotik giysiler Isveçli hardcore porno taylandlı masaj.
    Prezervatifsiz ağızdan nakit tımar. karşılaşmalar bakeca
    cagliari macerata masajları.

  10. آواتار propecia vs finasteride side effects
    propecia vs finasteride side effects

    Hey there this is somewhat of off topic but I was wanting to know if
    blogs use WYSIWYG editors or if you have to manually code with HTML.
    I’m starting a blog soon but have no coding know-how
    so I wanted to get guidance from someone with experience.
    Any help would be enormously appreciated!

  11. آواتار part-time work for pharmacy informatics specialists
    part-time work for pharmacy informatics specialists

    online medical billing and coding jobs for doctors
    how to earn money from home without putting any money down? best ways to earn money
    from home with your computer
    ideas for creating passive income as a doctor in canada

  12. آواتار what to do when someone keeps bothering you
    what to do when someone keeps bothering you

    This is very interesting, You are a very skilled blogger.
    I’ve joined your feed and look forward to seeking more of your great post.

    Also, I’ve shared your site in my social networks!

  13. آواتار tarif du loxibest
    tarif du loxibest

    Very great post. I simply stumbled upon your blog and wanted to say that I’ve truly enjoyed surfing around your blog posts.
    After all I will be subscribing on your feed and I hope you write once
    more soon!

  14. آواتار Reece
    Reece

    Hi there! I just wanted to ask if you ever have any problems with hackers?
    My last blog (wordpress) was hacked and I ended up losing several weeks of hard work due to no back
    up. Do you have any methods to stop hackers?

  15. آواتار prix du combutol
    prix du combutol

    I was recommended this web site by my cousin. I am not sure whether this post is written by him as no one else
    know such detailed about my difficulty. You are wonderful!
    Thanks!

  16. آواتار gestapuran sin receta médica en Barcelona
    gestapuran sin receta médica en Barcelona

    Hi, I do think this is an excellent website.
    I stumbledupon it 😉 I’m going to revisit once again since i have bookmarked it.
    Money and freedom is the greatest way to change, may
    you be rich and continue to guide others.

  17. آواتار vectoryl solo su prescrizione medica
    vectoryl solo su prescrizione medica

    I just could not leave your website before suggesting that I extremely loved the usual information an individual supply to
    your visitors? Is going to be again steadily to check out new posts

  18. آواتار Kann man prednisone ohne Rezept in Belgien bekommen?
    Kann man prednisone ohne Rezept in Belgien bekommen?

    I do accept as true with all the ideas you
    have offered to your post. They’re really convincing and can certainly work.
    Nonetheless, the posts are very quick for starters.
    Could you please prolong them a little from next time?
    Thanks for the post.

  19. آواتار precio del vermox en México
    precio del vermox en México

    It’s an amazing piece of writing designed for all the web users;
    they will take benefit from it I am sure.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پست های مرتبط

Navigation

My Cart

Close
Viewed

Recently Viewed

Close

Great to see you here !

A password will be sent to your email address.

اطلاعات شخصی شما برای پردازش سفارش شما استفاده می‌شود، و پشتیبانی از تجربه شما در این وبسایت، و برای اهداف دیگری که در سیاست حفظ حریم خصوصی توضیح داده شده است.

ارسال مجدد کد یکبار مصرف (00:180)

Already got an account?

Quickview

Close

Categories